國道地形模型屬于常見(jiàn)的公路模型,而我們都知道國道基本上貫通各個(gè)市縣鄉鎮的,有許多匯聚點(diǎn),這些匯聚點(diǎn)就給國道地形模型制作帶來(lái)很大的麻煩,如果處理不當,會(huì )造成國道地形模型上面密密碼碼的遍布了各個(gè)交叉點(diǎn)及標簽。
國道在生活中非常常見(jiàn),而國道地形模型也是非常常見(jiàn)的公路模型,其模型元素如道路,地勢這些制作單一制作起來(lái)并不麻煩,制作難度并不高,但是國道基本貫通于各個(gè)縣市鄉鎮,與其它的道路形成交叉點(diǎn)非常多,而要想讓人們在模型上將區別開(kāi)來(lái),就需要在制作國道地形模型時(shí)要注意方法。
要處理這點(diǎn)道路的匯聚點(diǎn),可以先從顏色上進(jìn)行區分,不同的道路用不同的顏色,這樣便于分辨,還有就是要注意主次之分,既然地形模型的重點(diǎn)是國道,那么就要以國道為主,與其匯聚的道路只需要示意即可。再就是從標簽制作入手,采用多種形式的標簽,以區分這些道路,標簽的分布也要注意,不能將過(guò)多的標簽集中在一起,可以試著(zhù)從多個(gè)角度來(lái)擺放這些標簽。還有就是要利用一些輔助元素來(lái)進(jìn)行標示,如國道經(jīng)過(guò)某個(gè)城市,將這個(gè)城市的標志性建筑按相對位置布置在上面,這樣就能讓人們通過(guò)這些模型元素進(jìn)行區分,同時(shí),也可以避免地形模型的單調感。
當我們通過(guò)各種手段處理好這些道路的匯聚處之后,國道地形模型基本上已成功了一半多,即便是你的模型制作的水平不太高,那至少模型的整體協(xié)調性還是值得夸贊的。
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