高速公路地形模型在現在來(lái)說(shuō)已不算是具有難度的模型,但是要想讓這種模型獲得人們的稱(chēng)贊,說(shuō)你的高速公路地形模型制作的比別人的好,那還是要掌握一些技巧的。
讓高速公路地形模型制作的比別人的更好,常用的方法是加入自動(dòng)控制和電子技術(shù),也就是聲音,光線(xiàn),語(yǔ)音幾個(gè)方面,這主要決定于模型制作公司對電子技術(shù)的運用是否能和諧的與傳統地形模型結合起來(lái),所以我們要重視電子技術(shù)在模型中的運用。
而另外一種常用的方法就是提高地形模型等高線(xiàn),如果我們在制作高速公路地形模型時(shí)按照統一比例來(lái)制作,那么這些高速公路好像是平鋪在地面上一樣,沒(méi)有任何新意。那么我們可以提高高速公路等高差,這樣就可以將高速公路那種高低起伏的感覺(jué)制作出來(lái),雖然從制作比例上來(lái)說(shuō)沒(méi)有嚴格遵守,但是卻讓人感覺(jué)更逼真,好像有一種在真實(shí)的高速公路上開(kāi)車(chē)的感覺(jué)。
還有一種常用的方法,就是注意高速公路兩邊的綠化,在實(shí)際中可能高速公路的兩邊都是一些草,常青樹(shù)等,但我們在制作高速公路地形模型時(shí),可以讓這些植物多樣化,這樣就不會(huì )形成一種過(guò)分單調之感,會(huì )讓整個(gè)地形模型看上去多姿多彩。
但是以上這三種方法,要控制好度,否則就會(huì )造成高速公路地形模型失真,那就過(guò)猶不及了。所以我們在制作時(shí)要反復嘗試,直到效果滿(mǎn)意為止,只有通過(guò)大量的實(shí)踐和認真的思考,才能制作出比別人更好的高速公路地形模型。
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